友情链接
 |  |  |  |  |  |  |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|||||||||||
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|||||||||||
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|||||||||||
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
《El País》-巴塞罗那消息：十二月将要开始运行的高速列车（AVE）是伊比利亚航空公司的劲敌。西班牙铁路运输公司（Renfe）计划在高峰时段，即早上六点到十点之间，每15分钟发一班马德里和巴塞罗那间的高速列车，预计每天平均运送8千乘客。AVE的平均票价不超过200欧元，比机票价格低三分之一多。
这对航空业务的影响我们有史可鉴。巴黎和马赛亚（Marsella）相距770公里，在AVE运行前，每天有40次航班。但是火车运行才三个小时，就造成飞机乘客减少90%左右。
马德里和巴塞罗那的情况与以上两个城市的情况相似。两城相距600公里，届时将运行两种列车。第一种为城际直运列车，路上耗时2个小时35分钟。第二种有中间站，每站停留8分钟，这些停留站将会是Tarragona, Lleida, Zaragoza, Calatayud和Guadalajara，也就是说，路上总耗时最多不超过3小时。
Renfe计划使用西门子产的每小时运行300公里的列车，每次列车能运送400名乘客。但是，如果需求量大，Renfe预计加长车厢，使每次列车的客运量达到700到800人次。
AVE的价格和机票价格相差很大。目前一张来回机票需要320欧元左右，AVE的来回票将低于200欧元，这还不包括可能的折扣。
| | | | | | |